信号车载设备的调试是指对所有安装在列车上的信号车载设备进行静态和动态的调试，首列车还要进行型式试验。静调主要是检查由安装单位承担的安装和配线的质量及正确性，动调则是对功能及性能的测试。二号线的首列车在10月9日正式交给信号专业后，信号供货商在原计划的时间内完成了预定的工作。
在首列车的静态测试中，信号供货商根据接口文件中提出的安装及配线要求，对机械和电气部分进行了逐项检查，对发现的问题及时向车辆厂提交了详细的问题清单以及建议的解决方案。促进了问题的解决进程。
在随后进行的动态调试中，供货商派出了多达6名外方人员及3名中方人员组成的调试小组，分别对 ATP/ATO、RADIO等系统的各种功能进行了逐项实验。经过两个阶段的测试和德国后方的软件修改及定型，在预定的时间内完成了信号车载设备的动态测试和型式试验。
目前，在首列车调试工作基本完成的基础上，第二列车的调试也在预定的时间内基本完成。信号车载设备将在通过复测后获得该列车上正线的“资格”。后续列车的信号调试工作正在有序推进，力争1月底前完成马群6列车的调试。
