伴随着既有灯桥接长吊装完成，长沙动车所扩建工程既有线施工首战任务圆满完成。施工现场，中铁城建集团二公司长沙动车所项目部进行了2次时长4小时线路封锁施工后，顺利将既有线上灯桥接长，打通了线路改造上首个瓶颈，为铺轨开辟出通道。
该工程是长沙“动车之家”扩建工程，将既有长沙动车所武广场改扩加大，在旁边加建沪昆动车场，同时增加存车线、洗车线、临修库等配套各类设施，为途径湖南地区的高铁动车提供保养检修。
既要给这个“动车之家”建新房，又要保证这个湖南境内唯一的动车所要正常运营，项目部就要练就一手“速手绣花”的好功夫。
由于每天进库检修的动车非常多，“天窗”时间的控制就非常紧迫。加之在既有线路上施工，各项安全措施均以最高等级来制定。
本次改造的灯桥位于武广场运营线路上，其位置制约了站场改造，需要从既有位置往东平移2米，由于该施工点临近既有武广场线路且为高空高跨九个股道及铁路电气接触网，安全风险巨大。
项目部为了确保本次营业线施工的安全顺利进行，联络株洲高铁工务段、长沙供电段、长沙电务段等配合单位多次召开施工协调会精心研究部署施工方案，认真做好了物机协调和人员安排。通过组织各专业作业人员40名，经过两个天窗点的奋战，顺利完成既有灯桥的拆除平移、重新吊装就位。为动车所武广场铁路改扩建工程扫清了障碍。
