宁杭甬高铁将正式全线开通，7月1日左右，全国铁路系统将进行一次较大规模“调图”。昨天有消息称，沪宁高铁将“降速”，南京到上海最快也要1小时39分钟，而原来是1小时19分钟。“沪宁高铁降速”的说法并不符合实际情况，事实是调图后，沪宁高铁取消了一站直达列车，如G7017次等列车，调图后中途加了一些站点，客观上延长了南京到上海的时间。不过，乘客们还是可以通过京沪高铁“一站直达”前往上海。
调图后沪宁高铁取消一站直达列车
7月1日后，沪宁高铁一站直达列车被取消。原先1小时19分可到达的G7005次列车，现在要1小时39分才能到，原因是中途加了苏州、无锡、常州三个站。原先南京到上海的G7017次列车，现在要1小时40分才能到达(中途停靠苏州2分钟、无锡2分钟、常州3分钟)。同样的情况还出现在G7013次等原先都是南京到上海“一站直达”的列车上。
不过，通过京沪高铁线的南京到上海G1次、G13次、G15次、G233次等列车依旧是“一站直达”。也就是说，以后想乘坐南京到上海“一站直达”高铁的市民，就都得去南京南站乘坐了。南京站以后出发到上海的列车都不是一站直达的了。
京沪高铁多趟动车换成高铁
随之出炉的是7月1日京沪高铁新运行图。7月1日起，多趟动车被换成高铁。原D356次改成G204次、原D355次改成G201次、原D339次改成了G189次、原D346/7次改为G172/171次、原D334次改成G190次、原D325次改成G211次。时间普遍缩短了一两个小时，票价也贵了100多元。
合肥-北京南G266次延长至六安。此次调图中K875次延长至九江。此外，K505/506车次改为K1325/26/27/28，同时延长到苏州，苏州、无锡、常州、镇江的市民到南昌的不用去南京中转了。还有一个好消息是上海-呼和浩特拟新开T268次(开行时间未定)。南京18:06/12发车，第二天17:52到达呼和浩特。此外这趟车也经过榆林，南京到榆林也将一改没有直达车的历史。
沪宁高铁降速并非如此，虽然直达的列车取消了，最快的列车比之前慢了20分钟，但票价不变。
